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AI 加碼新基建,「中國(guó)數(shù)谷」緣何選中依圖?

發(fā)布時(shí)間:2020-08-05 00:16:48 來(lái)源:ITPUB博客 閱讀:155 作者:AIBigbull2050 欄目:互聯(lián)網(wǎng)科技
本文作者: 余快 2020-07-01 11:45
導(dǎo)語(yǔ):福州之后,依圖AI城市朋友圈又添貴陽(yáng)

AI 加碼新基建,「中國(guó)數(shù)谷」緣何選中依圖?

6月30日,貴陽(yáng)市政府在貴陽(yáng)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),正式官宣:臉行貴陽(yáng)一期項(xiàng)目上線,暨軌交公交刷臉正式開(kāi)通及一臉黔行APP上線。這也將作為貴陽(yáng)數(shù)博會(huì)的重要部分。

提到貴陽(yáng),涌入腦海的想必是黃果樹(shù)瀑布的壯美、梵凈山的神圣、千戶苗寨的古老村落,滿眼凈是濃郁的原生態(tài)風(fēng)景和風(fēng)俗。

如果把貴陽(yáng)比作一位姑娘,那她一定是暗香長(zhǎng)留,清美幽遠(yuǎn),巧笑倩兮,美目眇兮的那一個(gè)。

殊不知,這還是一位風(fēng)格多變的姑娘,從新世紀(jì)初只有唯一一條從貴陽(yáng)到黃果樹(shù)的一級(jí)路,到二十年后高鐵縱橫、旅游有聲有色,大數(shù)據(jù)中心風(fēng)生水起。一個(gè)不留神,她就從清秀的山間精靈變成高級(jí)的AI科技姬。

如今,中國(guó)數(shù)谷貴陽(yáng),再添一重磅title: 臉行貴陽(yáng)先行者。

何為“臉行貴陽(yáng)”?

簡(jiǎn)單來(lái)講,它一個(gè)計(jì)算機(jī)視覺(jué)的AI大平臺(tái),將全市乘車數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一匯集、存儲(chǔ)、分析、管理、應(yīng)用的唯一綜合平臺(tái),同時(shí),它是市域人像識(shí)別認(rèn)證業(yè)務(wù)的統(tǒng)一入口,并圍繞人像數(shù)據(jù)展開(kāi)的各類民生應(yīng)用。

其實(shí),貴陽(yáng)已于2019年12月完成一期建設(shè)和試運(yùn)行,在軌交1號(hào)線和公交BRT主線實(shí)現(xiàn)了全球首個(gè)全通道、全票種、全支付的刷臉支付乘車。

今天正式發(fā)布上線,并同步發(fā)布“一應(yīng)黔行”手機(jī)應(yīng)用,居民只需注冊(cè)一次人臉,就可在貴陽(yáng)暢行、業(yè)務(wù)辦理。后續(xù)也將陸續(xù)上線REID、語(yǔ)音、軌跡等技術(shù),重點(diǎn)圍繞普通公交、出租等公共交通場(chǎng)景和社區(qū)、園區(qū)等民生領(lǐng)域,構(gòu)建多場(chǎng)景、全棧技術(shù)落地,不斷完善系統(tǒng)。

一邊是美輪美奐的綺麗風(fēng)光,一邊是惠民便民的現(xiàn)代科技,魚(yú)與熊掌,在這里似乎可兼得,不可謂不神奇。這份新的科幻畫(huà)卷背后,離不開(kāi)技術(shù)與解決方案提供商——依圖科技濃墨重彩的一筆。

「臉行貴陽(yáng)」憑什么「行」?

千萬(wàn)量級(jí)底庫(kù)能力壁壘

今天的貴陽(yáng)生活有多便利,背后的科技含量就有多重?!澳樞匈F陽(yáng)”,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單四個(gè)字,背后卻是一場(chǎng)技術(shù)與落地能力的綜合大考。

首先,具備千萬(wàn)量級(jí)底庫(kù)能力是構(gòu)建一個(gè)城市級(jí)平臺(tái)建立的底盤(pán),所有相關(guān)的業(yè)務(wù)都將以此為基石開(kāi)展。

前端設(shè)備到后端的系統(tǒng),包括語(yǔ)音,ReID終端、服務(wù)終端、業(yè)務(wù)系統(tǒng)、用戶系統(tǒng)、賬戶系統(tǒng)等等,城市級(jí)平臺(tái)需要的是具有全域AI數(shù)據(jù)的大平臺(tái)。

這意味著平臺(tái)需要的不僅某項(xiàng)極強(qiáng)的算法能力,而是各類算法的集群:除了人臉?biāo)惴ㄍ?,還有ReID、語(yǔ)音、NLP、知識(shí)圖譜等,城市級(jí)平臺(tái)需要的是全棧式算法能力。

作為一家算法立身的AI公司,依圖在計(jì)算機(jī)視覺(jué)、語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)義理解、REID等領(lǐng)域的多次位居全球權(quán)威比賽榜首,是少數(shù)擁有全棧人工智能核心技術(shù)的創(chuàng)新企業(yè)。

臉行貴陽(yáng),是一項(xiàng)需要在地理上全市覆蓋,在業(yè)務(wù)上廣域覆蓋的項(xiàng)目,未來(lái)全市居民生活息息相關(guān)的交通、生活、安全、政務(wù)等等領(lǐng)域,都將在囊括其中。屆時(shí),除了人臉,所有的行為、數(shù)據(jù)、交易都匯總在一起,任務(wù)不可謂不艱巨,標(biāo)準(zhǔn)不可謂不硬核。

好在依圖此前對(duì)技術(shù)近乎偏執(zhí)的追求,點(diǎn)滴努力,構(gòu)建了強(qiáng)大的技術(shù)壁壘,也造就了項(xiàng)目的誕生,超大規(guī)模數(shù)據(jù)計(jì)算能力,毫秒級(jí)延遲的處理能力,為驅(qū)動(dòng)各細(xì)分領(lǐng)域的便捷體驗(yàn)提供源源不斷的能量。

綜合工程能力稽考

作為一個(gè)AI起家的公司,算法實(shí)力雄厚或許有些理所必然,但項(xiàng)目落地需要的綜合工程能力著實(shí)不屬他們的強(qiáng)項(xiàng),但依圖并非望難卻步之輩,也不是半途而廢之人。

如果說(shuō)技術(shù)上攻城略地是意料之中,那么此次展現(xiàn)的綜合能力,就是意外之喜了。

一方面,平臺(tái)的搭建與運(yùn)營(yíng),需要一家來(lái)統(tǒng)籌,才能確保對(duì)頂層設(shè)計(jì)理念的一致輸出,統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),才能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效歸集,而這也是場(chǎng)景商業(yè)開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)。

另一方面,此番工程難度也非同一般,臉行貴陽(yáng),是一項(xiàng)巨大的城市級(jí)系統(tǒng)工程,需要協(xié)調(diào)、調(diào)度不同職能部門和場(chǎng)景的業(yè)主、供應(yīng)商,這些都是對(duì)極致的系統(tǒng)能力、終端能力、集成能力的一大稽考。

在如此巨大工程前,依圖未曾怯場(chǎng)。以平臺(tái)為背景,以場(chǎng)景為核心,集成終端本身及其背后的系統(tǒng),每個(gè)場(chǎng)景背后的業(yè)務(wù)系統(tǒng),發(fā)展后臺(tái)比對(duì)、聚檔、大數(shù)據(jù)匯聚、分析等能力,調(diào)度不同職能部門,業(yè)務(wù)主和供應(yīng)商,在錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系中理清思路,將業(yè)務(wù)環(huán)環(huán)相扣。

此項(xiàng)目中每一個(gè)場(chǎng)景、每一項(xiàng)業(yè)務(wù)的錘煉,給予了依圖艱難的考驗(yàn)同時(shí),也給了它能力通關(guān)升級(jí)的契機(jī)。

超高安全性能圍墻

構(gòu)建超高安全圍墻需要考慮兩個(gè)問(wèn)題:

一是如何確保千萬(wàn)級(jí)生物信息識(shí)別無(wú)誤,以及誤識(shí)別后的解決方案;

二是因其廣泛的唯一性、排他性共識(shí),導(dǎo)致其最易成為居心叵測(cè)之人的攻擊目標(biāo)。

如何用好、保護(hù)好用戶數(shù)據(jù)是所有技術(shù)應(yīng)用的重中之重,依圖也未曾掉以輕心,它選擇從支付安全和信息安全兩大維度擊中要害。

依圖出手的領(lǐng)域,一向“彈無(wú)虛發(fā)”,但凡有依圖參與的項(xiàng)目總能注入了一種“絕對(duì)安全”的使命感。

在支付安全上,采用“高精度算法+自檢自測(cè)+在線學(xué)習(xí)算法”相結(jié)合策略:最小化失誤率,最簡(jiǎn)化追補(bǔ)程序,持續(xù)優(yōu)化算法。提高算法精度為主,根本上降低失誤率,風(fēng)控預(yù)防差錯(cuò)為輔,自檢自測(cè)堵住漏洞,在線學(xué)習(xí)為輔,系統(tǒng)自我學(xué)習(xí)和糾錯(cuò)持續(xù)完善。

如此一來(lái),人臉識(shí)別錯(cuò)誤率降至極低水平,一旦發(fā)生支付異?;蛘`報(bào),事后自檢自測(cè)機(jī)制發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,結(jié)合客服反饋,對(duì)差錯(cuò)交易進(jìn)行修正和補(bǔ)償。

用戶信息安全上,依圖也錙銖必較,每一環(huán)節(jié)都透露出從用戶角度出發(fā)的考量。

依圖采取終端活體檢測(cè)防攻擊,信息加密傳輸,后端分離存儲(chǔ)加密、脫敏存儲(chǔ),每一層的防護(hù)都采取授權(quán)管理機(jī)制。

貫穿整個(gè)平臺(tái)的高標(biāo)準(zhǔn)與嚴(yán)要求的自律意識(shí)下,從2019年12月試運(yùn)行至今,依圖交出的成績(jī)是:貴陽(yáng)刷臉乘車項(xiàng)目上,人臉比對(duì)沒(méi)有一筆差錯(cuò)。

事實(shí)上,對(duì)安全的絕對(duì)使命感并非只體現(xiàn)在某個(gè)項(xiàng)目中,對(duì)項(xiàng)目的高要求也并非只此一個(gè),作為智能城市領(lǐng)域的踐行者,依圖可能并不張揚(yáng)取得的成就,但根植于骨髓的那股對(duì)極致的追求推動(dòng)著依圖做一行,成一行。

守住底牌,加碼未來(lái)

一個(gè)入口(“一應(yīng)黔行”app)、一次注冊(cè)、多種支付(充值、代扣、直付)、多種場(chǎng)景(地鐵、BRT,出租、共享汽車),未來(lái)你能想到的所有公共出行服務(wù)都可通過(guò)“臉行貴陽(yáng)”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。

事實(shí)上,“臉行貴陽(yáng)”不僅是一個(gè)項(xiàng)目,還是一種新的合作模式,數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必然趨勢(shì)下,在“互聯(lián)網(wǎng)+公共交通+人工智能”組合中,給貴陽(yáng)帶來(lái)市場(chǎng)化數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新機(jī)遇,打造完整的商業(yè)鏈的閉環(huán)。

于政府,擁有數(shù)字城市治理的新工具,同時(shí)催生新的應(yīng)用場(chǎng)景,形成產(chǎn)業(yè)鏈上下游的閉環(huán),帶來(lái)新的就業(yè)和經(jīng)濟(jì)活力。

于場(chǎng)景業(yè)主,可挖掘更多的基于數(shù)據(jù)和人工智能應(yīng)用的商業(yè)場(chǎng)景,提供新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

于科技公司,為算法和算力找到應(yīng)用場(chǎng)景,形成新的數(shù)據(jù),加速算法和算力的升級(jí),實(shí)現(xiàn)技術(shù)變現(xiàn)的同時(shí)催生技術(shù)創(chuàng)新。

于金融公司,提升金融業(yè)務(wù)的數(shù)字化程度,挖掘更多數(shù)字化用戶,創(chuàng)造更多新金融場(chǎng)景和業(yè)務(wù)。

于消費(fèi)者,在不增加使用成本的前提下,生活更方便、更安全。

此次不僅創(chuàng)造了新的應(yīng)用場(chǎng)景,也創(chuàng)造了新的合作模式,變乘客為用戶,打造貴陽(yáng)基于刷臉支付的人工智能生態(tài)體系,促成產(chǎn)業(yè)鏈中多方共贏的數(shù)字經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)。

這一人工智能和大數(shù)據(jù)應(yīng)用商業(yè)化組合的創(chuàng)造者,依圖,既是這一全新模式的策劃者,也是技術(shù)和端到端整體解決方案的提供商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商。

細(xì)觀依圖近半年的動(dòng)態(tài),技術(shù)愈加成熟、落地經(jīng)驗(yàn)愈加豐富后,它逐漸不滿足單個(gè)場(chǎng)景,開(kāi)始頻頻向城市級(jí)業(yè)務(wù)進(jìn)發(fā)。

身份也更加多元,從技術(shù)提供商和解決方案提供商,到基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)提供商,到模式的策劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)者商。

依圖身份的轉(zhuǎn)變,是守住自身底牌,循序漸進(jìn)中真抓實(shí)干的必然結(jié)果,在變化中尋找支點(diǎn),根據(jù)自身籌碼和目標(biāo),把握著市場(chǎng)節(jié)奏感。

策劃新模式、提供整體解決方案并運(yùn)營(yíng),看似出其不意的成就背后,是無(wú)數(shù)個(gè)日夜里,不足為外人道的厲兵秣馬。默默努力,悄悄拔尖的依圖未來(lái)還會(huì)給我們什么驚喜?

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