功能更新 | medini analyze — 符合ISO

? ? ? ? 汽車電子電氣系統(tǒng)的功能安全隨著智能駕駛、新能源等新興技術(shù)的發(fā)展而愈發(fā)受到重視。在國(guó)際功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262的落地過(guò)程中遇到了很多的棘手問(wèn)題：如何正確而有效地實(shí)施HARA以得到合適的安全目標(biāo)？如何進(jìn)行安全分析才能確保安全需求完整而充分？如何驗(yàn)證系統(tǒng)/軟件/硬件設(shè)計(jì)方案的安全性？硬件指標(biāo)的評(píng)估計(jì)算要如何開(kāi)展？開(kāi)發(fā)過(guò)程的追溯性、一致性、完整性如何保證？?

功能介紹

? ? ? ??medini analyze工具是專業(yè)的功能安全開(kāi)發(fā)平臺(tái)工具，符合ISO 26262開(kāi)發(fā)全流程，功能覆蓋ISO 26262要求的所有開(kāi)發(fā)活動(dòng)，它的主要功能如下：

refer to ISO26262 2018

????項(xiàng)目定義

? ?????支持功能定義、行為設(shè)計(jì)、初始架構(gòu)建模；

? ?????提供HAZOP模板用于失效識(shí)別等。

????危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

? ?????提供駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)以支持HARA情景分析；

? ?????提供標(biāo)準(zhǔn)HARA模板，讓HARA分析過(guò)程更加清晰簡(jiǎn)單。

????安全需求開(kāi)發(fā)

? ?????提供滿足ISO 26262要求的半形式化需求模板，確保需求編寫(xiě)的規(guī)范性和完整性；

? ?????支持基于安全分析（如FTA）的安全需求導(dǎo)出，確保安全需求不被遺漏；

? ?????支持創(chuàng)建UML需求樹(shù)，滿足可視化的需求追溯關(guān)系建立和維護(hù)；

? ?????支持和DOORS、DNG、PTC等主流需求管理工具進(jìn)行交互。????安全架構(gòu)設(shè)計(jì)

? ?????支持標(biāo)準(zhǔn)SysML語(yǔ)言的架構(gòu)設(shè)計(jì)，支持向架構(gòu)分配需求，實(shí)現(xiàn)需求和設(shè)計(jì)的追溯性；

? ?????支持導(dǎo)入Simulink、SCADE、EA、Rhapsody等主流建模軟件的輸出模型文件。

????安全分析FMEA?

? ?????支持基于SysML的設(shè)計(jì)模型生成FMEA表格，確保FMEA和其分析對(duì)象（架構(gòu)）直接的關(guān)聯(lián)性、完整性，也便于架構(gòu)優(yōu)化時(shí)更新FMEA；

? ?????支持創(chuàng)建措施庫(kù)（prevention/detection measures），并進(jìn)行措施管理，集成ISO26262 part5 appendix D所有安全機(jī)制。

????安全分析FTA

? ?????支持基于SysML的設(shè)計(jì)模型創(chuàng)建FTA，確保FTA和其分析對(duì)象（架構(gòu)）直接的關(guān)聯(lián)性，也便于實(shí)現(xiàn)和FMEA的互相校驗(yàn)；

? ?????支持最小割集、重要度等定性的FTA分析以及定量FTA（PMHF）的計(jì)算。

????硬件指標(biāo)計(jì)算FMEDA

? ?????提供SN29500、IEC62380，以及ISO 26262:2018新推薦的IEC 61709等5個(gè)失效率計(jì)算手冊(cè)；

? ?????支持基于Excel/CSV格式BOM自動(dòng)生成ISO 26262推薦的FMEDA表格。

????強(qiáng)大的可追溯性

? ?????支持創(chuàng)建項(xiàng)目?jī)?nèi)任意元素的追溯關(guān)系，如不同層級(jí)的需求關(guān)聯(lián)關(guān)系，需求與設(shè)計(jì)架構(gòu)的allocation關(guān)系，架構(gòu)與安全分析驗(yàn)證的對(duì)應(yīng)關(guān)系等；

? ?????支持可視化的功能與架構(gòu)的依附關(guān)系展示；

? ?????支持Function net、Failure net等可視化的追溯關(guān)系展示。

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應(yīng)用&案例

???GM——車道保持輔助系統(tǒng)功能安全分析

? ? ? ??GM選擇medini analyze的理由主要是：支撐ISO 26262功能安全開(kāi)發(fā)全流程，保證開(kāi)發(fā)過(guò)程一致性，兼容和集成GM原有工具形成完整工具鏈，自動(dòng)生成標(biāo)準(zhǔn)的ISO 26262工作報(bào)告，大大提高GM車道保持輔助系統(tǒng)功能安全分析效率。

????Mobileye——自動(dòng)駕駛安全策略的分析

? ? ? ??Mobileye將medini analyze作為其自動(dòng)駕駛安全策略開(kāi)發(fā)的核心工具，將自動(dòng)駕駛安全目標(biāo)拆分為功能安全I(xiàn)SO26262安全目標(biāo)及預(yù)期功能安全SOTIF安全目標(biāo)，系統(tǒng)性解耦了功能安全與預(yù)期功能安全之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，不但實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的功能安全開(kāi)發(fā)，并且利用medini analyze積極探索了SOTIF的落地過(guò)程。

?? ? ? ??medini analyze在深耕ISO 26262功能安全的同時(shí)，也在持續(xù)開(kāi)發(fā)SOTIF、cybersecurity等功能，不久將會(huì)推出支持SOTIF和cybersecurity的全新版本，敬請(qǐng)期待！

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