供應鏈環(huán)境下，制造企業(yè)物流運作模式該如何選擇

隨著經(jīng)濟全球化的快速發(fā)展，市場競爭已由單個企業(yè)之間的競爭逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楣溨g的競爭，企業(yè)要想獲得競爭優(yōu)勢，必須實施供應鏈戰(zhàn)略資源整合。作為一種新的管理思想和管理方法， 供應鏈管理是通過管控（計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制）供應鏈中各企業(yè)、各部門之間的物流、信息流、資金流，最大化供應鏈效益，降低供應鏈成本，實現(xiàn)“多贏”。

供應鏈管理對于中國制造業(yè)適應中國經(jīng)濟新常態(tài)而言，是不可或缺的。經(jīng)濟新常態(tài)下的供應鏈管理模式更應以市場的實際需求為導向，將產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、經(jīng)銷分銷、客戶、售后服務等鏈接成一個合作伙伴的共贏關(guān)系，也只有這樣，才能夠?qū)⒃摴湸蛟斐梢粋€具備較強競爭力的相對穩(wěn)固的協(xié)同聯(lián)盟。

本文小編與大家分享在供應鏈大環(huán)境下，常見制造企業(yè)的兩種物流運作模式。 

1、基于VMI的物流運作模式

基于VMI（vendor management inventory，供應商管理庫存）的物流運作模式是供應鏈整合環(huán)境下一種非常先進的物流運作模式，原材料、零部件供應商就近設廠或倉庫，供應商通過共享用戶庫存和物料需求信息，按照實際消耗和補貨策略進行補貨與JIT配送，有效降低了不確定性對庫存的影響，如圖1所示。

這種模式下，制造企業(yè)雖然實現(xiàn)了對原材料、零部件的零庫存管理，但實際庫存成本卻被轉(zhuǎn)移到供應鏈上游供應商，供應商持有較大的安全庫存以應對供應鏈的不確定性。

在18年嘉益仕（Litins）的客戶斯泰爾聯(lián)運成功上線了該系統(tǒng)，最終形成了供應商、物流中心和生產(chǎn)廠密切協(xié)同的高效供應鏈，通過嘉益仕（Litins）LitWorks平臺直接查詢庫存量，準確判斷供貨的時間與供貨量，極大降低了庫存風險和資金壓力。

2、基于集配中心的物流協(xié)同運作模式

基于集配中心的物流協(xié)同運作模式是在制造企業(yè)和供應商之間設置一個集中管理供應商庫存的角色——物流服務供應商，物流服務供應商為所有的供應商和制造企業(yè)提供統(tǒng)一的物流和信息流服務，即供應商將零部件委托給物流服務供應商，物流服務供應商根據(jù)制造企業(yè)要求直接送到生產(chǎn)線上，實現(xiàn)了供應商與制造企業(yè)間的協(xié)同生產(chǎn)與供應。

如圖2所示，制造企業(yè)發(fā)布滾動采購計劃，供應商根據(jù)送貨計劃組織送貨，送貨計劃根據(jù)采購計劃及庫存或根據(jù)庫存信息與物料需求計劃制定，物流服務供應商進行集中庫存控制和管理，產(chǎn)品下線后，制造企業(yè)根據(jù)實際消耗與供應商進行結(jié)算。

物流服務供應商可以由第三方物流、第四方物流、制造商、供應商充當。

1.第三方物流優(yōu)勢在于其具有專業(yè)的設施設備、完善的物流網(wǎng)絡、先進的信息平臺和豐富的管理經(jīng)驗，可以提供倉儲、運輸、配臺、配送等全方位物流服務，使供應商和制造企業(yè)可以更加專注于提高核心競爭力?；诩渲行牡牡谌轿锪鲄f(xié)同運作模型，如圖3。

2.第四方物流的優(yōu)勢在于對物流資源的整合，其主要提供信息技術(shù)、管理技術(shù)、戰(zhàn)略規(guī)劃及運營策略，具體業(yè)務由一家或多家專業(yè)的第三方物流開展?；诩渲行牡牡谒姆轿锪鲄f(xié)同運作模型，如圖4。

3.制造企業(yè)自建物流集配中心集中管理庫存，可以更好地控制原材料、零部件，但其運作成本很高，要求企業(yè)投入精力較大，一般適合于大型制造企業(yè)。基于集配中心的企業(yè)自營物流協(xié)同運作模型，如圖5。

4.某大型供應商或幾個供應商聯(lián)合提供物流服務，要求其具備較專業(yè)的設施設備、完善的物流網(wǎng)絡，且供應的原材料、零部件數(shù)量較多，缺點是容易暴露其他供應商供應信息。基于集配中心的供應商物流協(xié)同運作模型，如圖6。

小編有話說：

在當前供應鏈整合發(fā)展的大環(huán)境下，制造企業(yè)應加快物流轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)物流降本增效，加強企業(yè)核心競爭力，物流運作模式的選擇就變的非常重要，選擇什么樣的物流運作模式?jīng)Q定了未來如何運作管理， 基于VMI的物流運作模式與基于集配中心的供應鏈物流協(xié)同運作模式都是非常好的模式 ，后者在前者的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，均是實現(xiàn)制造企業(yè)供應鏈整合的非常重要的物流模式。