清華趙驥主任與CIO石海軍研討互聯(lián)網(wǎng)信息化

美國(guó)魯賓遜在美國(guó)風(fēng)聲水起，當(dāng)今市場(chǎng)滴滴打車和快的打車、美國(guó)Uber進(jìn)入中國(guó)，整合和整改，中國(guó)無車承運(yùn)人，政策稅務(wù)一直阻礙中國(guó)“魯賓遜”模式的發(fā)展，路在何方-----，廣州志鴻物流集團(tuán)，在物流行業(yè)沉淀22年，2015年終于爆發(fā)，承擔(dān)中國(guó)“魯賓遜”式責(zé)任，打造中國(guó)的“互聯(lián)網(wǎng)+物流+眾籌，一魚多吃商業(yè)模式”，好的商業(yè)模式，必須強(qiáng)大的物流信息系統(tǒng)及面對(duì)市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺(tái)，志鴻物流信息中心首席CIO石海軍與清華大學(xué)信息辦公室趙驥主任為首團(tuán)隊(duì)進(jìn)入為期三個(gè)月深度交流，制訂互聯(lián)網(wǎng)+物流+眾籌+一魚多吃的生態(tài)系統(tǒng)的解決方案。

清華趙驥主任（左二）與石海軍（右一）

志鴻劉總與趙主任（左一） 

清華趙驥主任（左二）與石海軍（右一）

志鴻劉總與趙主任（左一）