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1 相似航班號識別范圍
在同一功能扇區(qū)內(nèi),兩個及以上已與飛行計劃相關(guān)的,并處于受管制狀態(tài)的雷達(dá)標(biāo)牌之間,進(jìn)行相識航班號自動識別的判斷。
當(dāng)扇區(qū)合并后,判斷范圍為合并后的扇區(qū)。
2 識別規(guī)則
1)不同航空公司,航班號中所有數(shù)字或字母相同,位置相同,如:CHH101與CCA101;KAL901與HDA901,CCA102D與CHH102D,N56KDG與N56KDC。
2)不同航空公司,航班號中所有數(shù)字或字母相同但位置順序不同。如:CCA1531與CSN3151;
3)不同航空公司, 航班號中所有數(shù)字或字母只有一個不同或缺少一個,但是順序相同。如:CCA1317與CCA1337;CCA1508與CDG108;
4)同一航空公司,航班號所有數(shù)字相同但位置順序不同或其中一個航班號僅缺少一個數(shù)字。如: CYZ9097與CYZ9079;CSN379與CSN3799
5)同一航空公司,航班號所有數(shù)字或字母中有一個數(shù)字或字母不同。如: CSH9171與CSH9181、CSN3572與CSN357Z。
3 顯示方式處理
凡符合相似航班號識別規(guī)則的雷達(dá)航跡,系統(tǒng)在相關(guān)雷達(dá)標(biāo)牌上方告警字段顯示“SC”(SIMILAR CALLSIGN)標(biāo)識,同時告警字段黃色顯示和顯示告警提示框(類似CLAM告警);
管制員可通過操作界面進(jìn)行告警確認(rèn),告警確認(rèn)后不再進(jìn)行聲音提示,也不顯示告警提示框,只保留告警提示符的顯示。
該告警的優(yōu)先級最低。
4 告警設(shè)置處理
系統(tǒng)提供對相似航班告警席位告警提示方式的設(shè)置相似航班告警系統(tǒng)定義為一般告警,數(shù)據(jù)塊標(biāo)牌黃色閃爍。設(shè)置的告警方式包括:ON(聲音+標(biāo)牌閃爍),VISUAL(標(biāo)牌閃爍),OFF(不提示)。
同時,在設(shè)置界面上需要增加系統(tǒng)是否進(jìn)行相識航班號告警處理的功能開關(guān)。
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